6月13日，“第二屆2023年甲醇燃料動力船舶技術應用上海國(guó)際峰會(huì)暨2023年甲醇産業和甲醇燃料創新發(fā)展上海國(guó)際峰會(huì)論壇和2023年碳捕捉、儲運和利用産業創新上海國(guó)際論壇在希爾頓酒店隆重開(kāi)幕。中遠海運、丹麥馬士基、中船集團、國(guó)家能(néng)源集團、歐洲瓦錫蘭等上百家單位的中外代表齊聚上海，演講交流甲醇産業發(fā)展、甲醇新燃料應用展望和機會(huì)挑戰等。聖泉集團總裁唐地源參會(huì)并作了題爲《生物質資源利用新時(shí)代》的演講。

聖泉集團總裁唐地源作題爲《生物質資源利用新時(shí)代》的演講

       作爲全球生物質能(néng)源和生物質化工行業引領者，聖泉集團從一根小小玉米芯做起(qǐ)，深耕厚植40餘載，研發(fā)出“聖泉法”生物質精煉一體化綠色技術，在關鍵技術開(kāi)發(fā)、工藝路線設計、生産設備制造等全産業流程均具有自主知識産權，公司投資20餘億元建設的全球首個百萬噸級“‘聖泉法’生物質精煉一體化項目”一期項目已于2023年5月在黑龍江大慶順利投産。

大慶聖泉100萬噸/年生物質精煉一體化項目（一期）

       項目實現了稭稈中全元素的轉化利用，獨有的生物溶劑法技術將(jiāng)完成(chéng)對(duì)傳統産業鏈的重大颠覆，實現生物質化工與石油化工、煤化工的并駕齊驅。特别是項目得到的生物質樹脂炭顆粒度均一，堆積密度大，灰分低，低位發(fā)熱量可達5000K/g以上，可替代煤質燃料直接發(fā)電，也可進(jìn)一步深加工做電池硬碳材料和生物甲醇、綠氨、生物甲烷、液化天然氣（LNG）等綠色清潔能(néng)源。

       以生物質樹脂炭爲原料生産的生物甲醇、綠氨等是目前公認的最具優勢的可實現碳中和的常溫常壓液體燃料，尤其在船運領域生物甲醇作爲相對(duì)新型的船舶清潔替代能(néng)源，具有生産方式清潔、可規模産業化、能(néng)量密度大、儲運便利等諸多優勢，有效助力陸運、航海、航空等交通物流業早日實現雙碳戰略目标。

 
       談到聖泉集團生物甲醇項目規劃，唐地源介紹先以大慶聖泉綠色技術有限公司一期項目所産的生物質樹脂炭爲原料，利用現有煤化工産能(néng)實現8萬噸/年生物甲醇生産；二是計劃2024年啓動20萬噸/年生物甲醇裝置建設。在此基礎上，伴随全國(guó)生物質精煉工廠布局和生物甲醇市場需求，每個生物質精煉工廠配套5-20萬噸/年生物甲醇裝置。

濟南聖泉集團股份有限公司

       他表示，在聖泉集團看來，生物質資源是“生長(cháng)在地表的石油和煤炭”，生物甲醇作爲最合理的能(néng)源解決方案，將(jiāng)成(chéng)爲“雙碳”新戰場，其未來發(fā)展大有可爲。聖泉作爲全球生物質新能(néng)源和新材料領軍企業，將(jiāng)不遺餘力加快新産品研發(fā)、新項目布局和新産業落地，一個值得全球矚目的生物質資源利用和生物甲醇産業發(fā)展新時(shí)代，已大幕拉開(kāi)！

       據悉，控制了全球貿易物流80%以上的船舶航運，因爲數億噸級的遠洋燃料需求的特殊性，甲醇燃料動力船舶也越來越成(chéng)爲中外船東們第一選擇，但更料想不到的是，中國(guó)將(jiāng)成(chéng)爲這(zhè)個全球大趨勢機會(huì)的幸運寵兒，甲醇燃料船將(jiāng)像電動車一樣讓中國(guó)産業改寫全球市場，聖泉集團作爲全球生物質行業領軍企業，下一步在生物甲醇行業的規劃布局和發(fā)展前景無疑更加備受期待。